Освен това поставя още две условия „за максимизиране на обема на износа на стоки от украински произход“
Икономическите загуби на Украйна от началото на войната поради блокадата и разрушаването на инфраструктурата на украинските морски пристанища възлизат на около 18 милиарда долара валутни приходи и над 3,6 милиарда долара несъбрани данъчни приходи. Това се казва в съобщение на Европейската бизнес асоциация.
Отбелязва се, че упадъкът на местната икономика и световната продоволствена криза рискуват да станат още по-лоши в резултат на: оттеглянето на Русия от инициативата за зърно; търговска блокада във водите на Черно море; въздушни удари по инфраструктурата на украинските пристанища, включително тези, разположени в делтата на река Дунав, които напоследък се превърнаха в логистична алтернатива.
Както показват различни проучвания, бизнесът продължава да работи в страната, но търси алтернативи за продължаване на дейността си. В този контекст говорим за алтернативи на блокираните пристанища на Украйна. Така по-специално износителите са принудени да преориентират товарните потоци в посока на западните гранични пунктове към европейските пристанища. В същото време, поради ограничения капацитет на железопътната инфраструктура, все още съществува известна конкуренция между различните видове товари.
„Несъмнено украинските селскостопански продукти са изключително важни за милиони хора по света и осигуряват глобалната продоволствена сигурност. В същото време други области, важни за икономиката на страната, бюджетните приходи под формата на данъци и др., бяха и остават показателни за експортния потенциал, по-специално предприятията от минно-металургичния комплекс. Затова установяването на алтернативни маршрути за износ е изключително важно за тях“, подчертават от ЕБО.
Европейската бизнес асоциация се обърна към министър-председателя на Украйна Денис Шмихал и вицепремиера по възстановяването на Украйна — министъра на развитието на общностите, териториите и инфраструктурата на Украйна Александър Кубраков с молба да допринесат за създаването на паритетни логистични условия за всички сектори на икономиката чрез въвеждане на “зелени коридори” за всички украински продукти до пристанищата на страните от ЕС.
„По-конкретно, става дума преди всичко за създаването на логистични коридори с използване и разширяване на възможностите на страните от ЕС (пътна, железопътна, пристанищна инфраструктура) за максимизиране на обема на износа на стоки от украински произход.
Второ, възможността за прилагане на механизми за подпомагане (предоставяне на обезщетения, субсидии и др.), За да се предотврати нарастването на логистичните разходи на украинските износители и съответно да се гарантира икономическата осъществимост на износа.
На трето място, оптимизиране на митническите, санитарни и ветеринарни формалности, премахване на евентуални логистични пречки с цел недопускане образуването на задръствания на граничните пунктове и маршрутите за наблюдение“, уточниха от асоциацията.
