Румънският граничен пункт Исакча е все по-пренаселен и шофьорите чакат дни наред, за да могат да преминат обратно в Украйна, след като транспортират зърно, което ще достигне до други държави в Европейския съюз, но и извън ЕС.
Камионите, използващи пропускателния пункт Исакча , превозват зърно от Украйна до пристанище Констанца или до България или Турция, а на връщане някои са празни или натоварени с храна.
Според Agerpres от няколко дни над 100 камиона чакат на румънския бряг на Дунав да се качат на ферибота за Украйна. Превозните средства са паркирани както в града, така и в близост до него.
Повече от 70 камиона чакат сигнал от властите да се приближат до митницата, на почти 5 километра от Исакча, по неасфалтирания път, който свързва европейския път 87 Тулча – Браила с манастира Кокош. Шофьорите казват, че седят в колона дни наред. Освен това в град Исакча, от двете посоки на пътя, който свързва европейския път 87 до фериботния прелез, е пълно с камиони, така е и неасфалтираният път на язовира, който предпазва града от наводнения и паркинга на хуманитарния хъб в близост до ГКПП.
„Капацитетът на ферибота е 17-18 камиона, само коли се качват на този ферибот. При всеки транспорт около 10 товарни кораба се качват на ферибота, защото всеки иска да стигне до другата страна. Фериботът работи нон-стоп, а ние извършваме гранични проверки както през деня, така и през нощта. Имаме допълнителен персонал и работим на пълен капацитет, както сме правили от избухването на конфликта“, каза говорителят на бреговата охрана, главният инспектор Андрей Ене.
Онзи ден кметството на Исакча поиска помощта на Общинския съвет на Тулча за отварянето на второстепенен път и паркинг за над 100-те камиона, които напоследък всеки ден чакат да тръгнат от Румъния за Украйна.
От местната власт съобщиха, че броят на камионите варира и в отделни дни достига 250. Пропускателният пункт Исача е втората агломерация от транспортни средства след Сулина, регистрирана от началото на войната в Украйна в окръг Тулча.
