Българското жито отива за Италия, Испания, Белгия и Франция, а от началото на годината досега през пристанище Варна са изнесени 1,2 млн. тона зърнени товари, съобщи неговият изпълнителен директор доц. Божидар Чапаров, цитиран от в-к “Стандарт”. По-голямата част – 1,1 млн. тона, са експортирани през пристанище Варна-изток, а останалите зърнени товари – през пристанище Варна-запад, което е строено и се експлоатира като заводски порт, обслужващ Долината на химията – Девня. По 7 кораба се товарят на денонощие, миналата година бяха 11, които и сега ще достигнем, като се влезе в същинската кампания, обясни директорът на порта. Близо 800 000 тона от изнесените товари се падат на житото – фуражно и хлебно, 162 000 тона е изнесеният слънчоглед, близо 100 000 тона са съответно ечемикът и рапицата, около 50 000 тона e царевицата, а другите зърнени култури – царевичен и слънчогледов шрот – общо около 140 000 тона. Основните дестинации, в които се експортират зърнените товари, са предимно държавите от ЕС. Изнасяме за Италия, Испания, Белгия, Франция, Холандия, шрот има за Обединеното кралство. Зърно върви по море за Турция, Мароко и Либия. Тепърва предстои засиленият износ, за да достигнем прогнозните товари за годината от 4 млн. т, каза шефът на пристанището. Миналата година износът беше рекорден – 4,140 млн. т. Тази година има подобни очаквания, но лошите метеорологични условия позабавиха жътвата, забави се прибирането на реколтата.
Видимо е, че тази година няма задръстване от камиони на входа на пристанището и на Аспаруховия мост. Вече под него са изнесени пунктовете за проба на зърното. Схемата е разработена съвместно с общината и полицията, като мястото, където преди бяха фургоните за проби, е обособено като буферен паркинг, за да побира камионите, които чакат да бъдат разтоварени, обясни доц. Чапаров. Предстои да бъде монтирано електронно информационно табло, на което ще бъдат изписвани корабите и корабните места, към които да се насочват автомобилите. Предстои да се вдигнат и указателни табели в самото пристанище.
