Около 53% от биодизела в Европейския съюз се произвежда от вносна суровина, сочи анализ на данни на Европейската комисия, направен от неправителствената организация Транспорт и околна среда. Почти половината от внасяното в ЕС палмово масло служи като гориво, показва още проучването, съобщава euractiv.com.
Шофьорите на коли и камиони в Европа са най-големите потребители на палмово масло в Европа, но не го знаят, коментира Лаура Буфет, мениджър чисти горива в организацията.
Суровините за около половината от произведените в Европа биогорива на растителна основа са внос, което не отговаря на целите за устойчиво развитие на транспортния сектор.
Биогоривата в момента представляват около 5% от горивата в ЕС, а биодизела е 81% от това количество. В същото време около 33% от биодизела е произведен от вносно палмово масло.
Критици обръщат внимание, че производството на суровини за биогорива върху плодородна земя измества производството на храна и води до повишаване на въглеродните емисии от земеделска дейност, тъй като нарастват площите, използвани за селско стопанство, за да се отговори на нарастването на консумацията на храни. Използването на палмово масло за транспортния сектор от своя страна увеличава въглеродния отпечатък на сектора и често е причина за унищожаване на тропически гори, за да бъдат превърнати в палмови плантации.
Биодизелът към момента се произвежда от рапица, соя и палма. Директивата на ЕС от 2009 за възобновяема енергия поставя като цел производството на 7% от биогоривата от растителни култури. Предстои обаче преразглеждането й през следващите месеци.
Според изчисления на Копа-Коджека в световен мащаб цените на маслодайните култури са се покачили с 4% заради търсенето им в транспортния сектор като това повишение въздейства както на пазара на масла, така и на животновъдния сектор.
