Европейската комисия въвежда нови изисквания за проектирането, производството, използването и рециклирането на превозните средства
Нови правила на Европейския съюз за по-кръгова автомобилна индустрия влизат в сила от днес, 13 август . Целта е превозните средства да бъдат проектирани и произвеждани така, че да могат по-лесно да бъдат повторно използвани, ремонтирани, разглобявани и рециклирани, а ценните материали да се запазват в икономиката възможно най-дълго. Регламентът за кръговостта на превозните средства и управлението на излезлите от употреба превозни средства е част от усилията на ЕС за преминаване към кръгова икономика и намаляване на зависимостта от първични суровини.
Повече рециклирани материали в автомобилите
Новите правила въвеждат задължителни изисквания за използването на рециклирани материали при производството на превозни средства. От 2032 г. новите превозни средства ще трябва да съдържат най-малко 15% рециклирана пластмаса. От 2036 г. този дял ще бъде увеличен до 25%. Предвиждат се и цели за използването на рециклирана стомана и алуминий. Те ще започнат да се прилагат от 2033 г., като Европейската комисия ще определи конкретните нива. Според ЕК тези изисквания ще стимулират търсенето на вторични суровини и ще създадат по-стабилен пазар за рециклирани материали в Европа.
Автомобилите ще трябва да се проектират с оглед на рециклирането
Регламентът поставя изисквания още на етапа на проектиране на превозните средства. Производителите ще трябва да отчитат възможностите за повторна употреба, ремонт, демонтаж и рециклиране на компонентите и материалите. Това трябва да улесни възстановяването на ценни ресурси след края на експлоатационния живот на превозното средство. Предвижда се и подобряване на информацията за материалите и компонентите, използвани в превозните средства. Тя ще бъде необходима за операторите, които извършват демонтаж, повторна употреба и рециклиране.
По-добро управление на излезлите от употреба превозни средства
Новите правила засилват изискванията за събирането и обработването на превозните средства, които достигат края на експлоатационния си живот. Ще бъдат въведени по-ясни критерии за разграничаване между употребявани превозни средства и такива, които вече трябва да бъдат считани за отпадък. Това има за цел да предотврати износа на превозни средства, които на практика са достигнали края на живота си, към държави извън ЕС, където могат да бъдат използвани или разглобявани при по-ниски екологични стандарти.
Ограничения за износа на негодни автомобили
От средата на 2031 г. извън Европейския съюз ще могат да бъдат изнасяни само употребявани превозни средства, които са годни за движение. Мярката цели да предотврати износа на превозни средства, които вече са практически отпадък, но се представят като употребявани автомобили. ЕК посочва, че така ще бъде ограничено прехвърлянето на екологичните последици от управлението на отпадъците към държави извън ЕС.
Повече внимание към критичните суровини
Новият регламент поставя акцент и върху възстановяването на критични суровини от излезлите от употреба превозни средства. Сред тях са материали като мед, алуминий и редкоземни елементи. По-доброто им възстановяване и повторно използване трябва да намали необходимостта от добив на нови първични суровини и да повиши ресурсната сигурност на ЕС. Производителите ще трябва да предоставят повече информация за материалите и компонентите, което ще улесни тяхното отделяне и рециклиране.
Производителите ще носят по-голяма отговорност
Новите правила разширяват отговорността на производителите за целия жизнен цикъл на превозните средства. Производителите ще участват във финансирането на събирането и обработването на излезлите от употреба превозни средства. Те ще трябва да работят съвместно с операторите по управление на отпадъците, за да се гарантира правилното третиране на превозните средства в края на техния живот. Целта е да се повиши делът на материалите и компонентите, които могат да бъдат повторно използвани или рециклирани.
Кога започват да се прилагат правилата?
Регламентът влиза в сила на 13 август 2026 г., но основните му разпоредби ще започнат да се прилагат от 1 септември 2028 г. До тогава ще продължи да се прилага действащата европейска рамка за излезлите от употреба превозни средства. Европейската комисия очаква новите правила да намалят отпадъците, да увеличат използването на рециклирани материали и да насърчат по-ефективното използване на ресурсите. Мярката е част от по-широкия преход на ЕС към кръгова икономика, при която продуктите и материалите се използват възможно най-дълго, а отпадъците се превръщат във вторичен ресурс.
