Китай беше разтърсен от информацията, че на местните власти е наредено да се запасят със зеленчуци, тъй като цените се повишават, което се предполага е резултат от недостиг. Килограм спанак 30 юана (7.62 лева), килограм краставици 20 юана (5.28 лева) са средните цени на дребно, които трябваше да плати един китаец за тези продукти през последната седмица на октомври тази година. Миналата година тези зеленчуци през същия период струваха средно 2-3 юана. Междувременно текущата средна цена на килограм свинско месо е 22 юана (5.81 лева). Цените на другите зеленчуци също са високи. Китайците са сериозно притеснени, защото зеленчуците и яйцата са основните съставки на храната им. Месото е на второ място.
В отговор на поскъпването на зеленчуците преди дни китайското министерство на земеделието и селските райони издаде насоки за регулиране на доставките на зеленчуци и стабилизиране на цените им до китайската Нова година (т.нар. Празник на пролетта). Това решение беше прието от пазара без особено впечатление, тъй като в миналото подобни регулации бяха издавани за други селскостопански пазари (като свинско месо).
Емоциите на пазара бяха подсилени от китайското Министерство на търговията (MOFCOM), което на 1 ноември 2021 г. издаде насоки за поддържане на доставките и стабилизиране на цените на зеленчуците. Вниманието на пазара беше привлечено от препоръката или по-точно заповедта китайците сами да се запасят със зеленчуците. Абсолютно същото задължение беше наложено на местните власти, отговорни за продоволствената сигурност. Те трябва да събират зеленчуци, да контролират потока на своите доставки и да реагират предварително на евентуален недостиг на местните пазари. При изпълнението на тази задача трябва да си сътрудничат със земеделски производители и земеделски предприемачи.
Причини за повишаване на цените
Увеличението на цените се обяснява с есенните наводнения, причинени от проливни дъждове, покачване на цените на горивата и епидемията SARS-Cov-2. Обилните валежи наводниха посевите. За да компенсират недостиг се докарват зеленчуци от други провинции, понякога дори на няколкостотин километра. Високите цени на бензина увеличиха транспортните разходи, което в крайна сметка се калкулира в крайната цена на зеленчуците. В резултат на това за кратко време се задейства ценова спирала, водеща до криза на доставките, изразена в недостиг, която китайското правителство в момента се опитва да предотврати. В момента обаче шокираща е не само бързата динамика на растеж, но и фактът, че някои местни пазари изобщо нямат зеленчуци.
Според китайските анализатори на зеленчуковия пазар в Китай зеленчуците ще са скъпи поне до следващата пролет и се очакват проблеми с доставките.
