Руските пристанища в Черно море не могат да смогнат с логистиката на произведената пшеница през този сезон. Доставчиците вече са принудени да използват алтернативни начини, като транспортиране на пшеница на малки кораби от Азовско море, след което товарът се прехвърля на по-големи плавателни съдове, пише „Bloomberg”.
Миналата година износът на зърно, използвайки метода “от кораб на кораб”, представляваше 20% от общия обем, в сравнение с 2% през 2013 г. Тази стратегия, която често се използва и в транспорта на нефт и газ, става все по-популярна при износа на руско зърно, тъй като страната има все по-голяма реколта, а търсенето постоянно нараства, дори и от пазари като Индонезия.
Малките кораби се превръщат във водещ метод за износ, казва Дмитрий Рилко, генерален директор на Института за проучвания на селскостопанските пазари.
