Време е Европа да преосмисли въпросите за транспортната свързаност и сигурността и да се укрепят т.нар. „тесни участъци“ на Източния фланг, каза Гроздан Караджов
Конкуренцията може да осигури по-добро качество на услугите и публично-частните партньорства дават осезаеми резултати. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов пред участниците във форума “Green Transition Forum 5.0.
„В момента в България 15 пристанищни терминала, четири от пет летища и един интермодален терминал са под концесия и ние активно разширяваме този модел. Един от успешните примери, летище „София“, от следващата година ще възобнови плащането на концесионните такси“, добави той.
Време е Европа да преосмисли въпросите за транспортната свързаност и сигурността и да се укрепят т.нар. „тесни участъци“ на Източния фланг, каза вицепремиерът.
Затова България сложи Коридор 8 на картата на ЕК, той свързва Адриатическо с Черно море и е най-краткият път към източните пристанища на Азия. Той подчерта и значението на направлението Север-Юг, както и на Транс-каспийския коридор.
„По времето на Римската империя над Дунав е имало 7 моста, а сега – само 2. Хората в Никопол могат да видят съседите си, гледайки пред реката, но за да си стиснат ръцете, трябва да минат 200 км“, каза Гроздан Караджов. Той бе категоричен, че след срещата в началото на юни между транспортните ръководители на Гърция, България, Румъния и комисаря Апостолос Дзидзикостас ще се търси начин за финансиране съвместно с Европейската комисия, така че да има не само три, но и 4—5 моста на Дунав. По думите му два тунела под Стара планина ще облекчат направлението Север – Юг, което ще помогне да се прекоси планината за 30 минути вместо час и 45 минути.
В рамките на форума вицепремиерът подчерта, че стратегически приоритет остава развитието на модерен, екологичен и удобен железопътен транспорт. „Нашата амбиция е железопътният транспорт да се превърне в гръбнака на националната транспортна система като алтернатива на пътуването с автомобили. С подкрепата от европейски фондове инвестираме в подвижен състав от ново поколение с нулеви емисии, за да отговорим на обществените очаквания и да подкрепим климатичните цели“, каза още Гроздан Караджов.
