Експерти обясняват инфлацията със сезонни фактори и внос, докато превозвачите настояват за спешни мерки заради кризата в Близкия изток
“Очаква се храните да поскъпнат повече през следващата година. В момента най-скъпо купуваме плодовете и зеленчуците заради вноса от чужбина.” Това заяви в ефира на БНТ Николай Вълканов от Сдружението за модерна търговия. Той коментира рисковете при енергийната криза.
„Все още е рано да говорим за сериозни ефекти. Това, че в продължение на три седмици цените на горивата на колонка леко се покачват, не представлява кардинален проблем за никого. Все още сме далеч от такава криза. Правителството се опитва да подготви държавата, бизнеса и потребителите за по-дълъг период на предизвикателства – ако се наложи. “, заяви Николай Вълканов. Той даде пример с 2008 г., когато цените на бензина и дизела достигнаха нива от 2,50 – 2,80 лв. по тогавашни цени, което в днешни левове означава около 5 лева на литър.
Според него, ако се наблюдава покачване на цените по щандовете, причините са две: Традиционна януарска индексация на доставчиците, която всяка година се отразява частично върху потребителската инфлация. Сезонни фактори – най-много поскъпват плодове и зеленчуци, които не се произвеждат у нас и идват от далечни региони, с високи разходи за транспорт и енергия. „Това, че усещаме поскъпване, не означава непременно, че индексът на потребителските цени, измерен от НСИ, е неточен,“ разясни Вълканов.
Подкрепата от държавата според превозвачите е закъсняла.
Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи коментира ефекта върху транспортния сектор: „Вече се приближаваме към критични нива на работа, тъй като горивата са съществен дял от транспортната услуга. Но на фона на кризата в Близкия изток и невиждащия се край на този конфликт ние считаме, че нещата са изключително тревожни и очакваме нашето правителство наистина да предприеме спешни мерки. Това, което видяхме като мерки, е недостатъчно тъй като голям приоритет ни дава на това, че не поскъпват толтаксите“, заяви той.
Според него предложените досега мерки не са достатъчни, тъй като основният акцент е върху потребителите, докато бизнесът, особено превозвачите – поемат най-големият удар. Арабаджиев очаква конкретна подкрепа чрез т.нар. „виртуален портфейл“: „На база изразходваното гориво през предходния месец, да се акумулират средства, които превозвачите да могат да използват за покриване на социални осигуровки, заплати или ДДС. Това би облекчило бизнеса и няма да натовари бюджета директно.“
Той добави, че други мерки, които правителството промотира, са насочени твърде напред във времето и няма как да облекчат настоящата криза: „Ние сме сред първите, които поемат удара от увеличението на горивата. Затова очакваме да бъдем част от решенията, които реално могат да овладеят инфлацията.“
Снимка: БНТ
